中国航空新闻网讯：据外媒6月24日报道美林配资，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，由于公司未能提供充分的培训、指导和监管，最终导致一架新型737MAX飞机在2024年1月发生门塞脱落事故。
NTSB对波音的安全文化提出严厉批评，指出波音在生产过程中未能给阿拉斯加航空的737MAX9飞机的门塞安装四个关键螺栓，同时还谴责美国联邦航空管理局（FAA）监管无效。
NTSB主席詹妮弗·霍门迪表示，这起事件本可以完全避免，因为波音在内部审计、报告及其他场合中已多次发现存在未经授权的生产问题美林配资，且这些问题已持续至少十年。这起事故还促使美国司法部展开刑事调查，并认定波音违反了其在2021年签署的延期起诉协议（DPA）。
FAA表示，自阿拉斯加航空门塞脱落事故发生以来，其对波音的监管方式已发生根本性改变，并将继续加大监管力度，确保波音解决系统性的生产质量问题。此外，虽然波音已有所改进，但目前不会解除对其737系列飞机的产能上限。
NTSB还披露，波音在生产过程中对737MAX9门塞关键螺栓的拆卸与重新安装未留下任何书面记录，至今也未查明具体是哪些员工参与了这一操作。
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